1 -
1
2
3
4
5
6
7
 Catálogo recambios
Importante
Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompa­ñan al texto sino que se encuentran en la tabla de despiece.
Desmontaje motor
Para poder quitar el motor es necesario desmontar de la motocicleta una serie de componentes.
Las operaciones de desmontaje de gran parte de estos componentes se describen en los diferentes capìtulos.
En el siguiente esquema se indican en orden lógico los componentes y la sección en la que se describe el procedimiento.
Este capìtulo describe sólo las operaciones que se deben realizar después de quitar todos los componentes que se indican en la tabla.
 
Quitar la caja filtro, el cuerpo de mariposa, el blow by y el tubo alivio aceite
Quitar el sistema de alimentación y los in­yectores de los colectores de admisión
Quitar los tubos y los empalmes sistema de refrigeración del bloque motor
Instalar un soporte debajo del motor para sostenerlo cuando se quite del bastidor.
Destornillar las tuercas (2) del lado derecho del bastidor, en correspondencia de los tornillos (1) y (6) de sostén superior del motor.
Destornillar los tornillos (5).
Mantener bloqueado el tornillo (3) del perno basculante, del lado izquierdo del bastidor y, simultáneamente, destornillar el tornillo (3) del lado derecho.
Con el punzón 88713.1074 extraer completamente el perno basculante. del lado izquierdo recuperar la arandela (7).
De esta manera, el basculante quedará desbloqueado del motor y podrá dejarse en el bastidor.
Quitar los tornillos (1) y (6) de sostén superiores.
Bajar el bloque motor y empujarlo hacia delante para extraerlo del bastidor.
Montaje motor
Realizar en orden inverso las operaciones realizadas para el desmontaje.
Importante
Aplicar grasa recomendada y ajustar las tuercas (2) al par de apriete de 60 Nm ± 5% (Secc. 3 - 3, Pares de apriete del bastidor).
 
Ajustar los tornillos (3) al par de apriete de 48 Nm ± 5% (Secc. 3 - 3, Pares de apriete del bastidor).
Ajustar los tornillos (5) al par de apriete de 42 Nm ± 5% (Secc. 3 - 3, Pares de apriete del bastidor).
 
Montar nuevamente las partes extraìdas siguiendo en orden inverso lo indicado en la tabla y en las especìficas secciones.
 
 
Montar nuevamente la fijación inferior del radiador agua en el bloque motor
Montar nuevamente los tubos y los em­palmes sistema de refrigeración en el blo­que motor
Montar nuevamente los tubos de aceite del radiador en el bloque motor
Montar nuevamente el tubo alivio aceite, el blow by, el cuerpo de mariposa y la caja filtro
Montar nuevamente los separadores in­ternos del salpicadero
1