Les références des éléments indiqués ci-après sont celles du « Schéma électrique », Sect. 6 - 1.

Le système de démarrage électrique se compose principalement d'un solénoïde (6) et d'un démarreur électrique (5) alimenté par la batterie (7).

Puissance :

0,7 kW/12 V

Sens de rotation :

Extrêmement fiable et compact, le démarreur électrique ne pose généralement aucun problème de fonctionnement. Si une ano­malie quelconque devait se présenter, contrôler d'abord que la borne du câble de connexion du démarreur électrique est bien serrée sous l'écrou et qu'elle n'est pas oxydée. Si aucun défaut n'est détecté au niveau de la borne, déposer le démarreur du moteur pour pouvoir réaliser un essai de fonctionnement sans aucune charge appliquée à l'arbre (essai à vide). Immobiliser le démarreur sur un établi en veillant à ne pas l'endommager. Pour l'essai, utiliser une batterie de 12 V parfaitement chargée. Se munir de câbles pour raccorder la batterie au démarreur : ces câbles ne doivent pas être trop longs (pas plus de 70 cm) et avoir la même section que le câble électrique sur la moto. Relier le négatif de l'accumulateur à un point de la carcasse du démarreur non revêtu de peinture et le positif à sa borne électrique. L'arbre du démarreur doit tourner rapidement et librement. Au cours de l'essai, faire attention à ne pas provoquer de courts-circuits entre les deux câbles reliés à la batterie.

Positionner le joint d'étanchéité (5) et le démarreur électrique sur le carter. Insérer les vis de fixation (3) à l'aide du frein-filets prescrit, la vis inférieure (3) avec le câble de masse (6), la rondelle dentée (7) et la rondelle (8). Serrer les vis (3) au couple de
10 Nm (9 Nm min.- 11 Nm max.) (Sect. 3 - 3, Couples de serrage moteur).

Insérer l'insert (2) s'il avait été retiré du carter et serrer la vis de fixation (1) au couple de 10 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Positionner le câble du démarreur électrique/solénoïde (4) et serrer l'écrou de fixation au couple de 5 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Débrancher la batterie (Sect. 6 - 2, Batterie).

Pour le contrôle du solénoïde, agir comme indiqué à la Sect. 6 - 8, « Relais démarreur électrique ».

Serrer les vis (2) au couple de 4 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Brancher le connecteur (6) du solénoïde de démarrage au câblage et à la batterie (Sect. 6 - 2, Batterie).