この章の中で太字で記載されている部分は、本文の横の写真ではなく この分解立体図を参照する必要があることを示します。

オイルポンプ (1) 一式を取り外し、クランクケースからOリング (2) と (4)、および 2 つのセンタリングブッシュ (15) を抜き取ります。

ポンプ上にゴムリング(3)及びつめ(13)があることを確認します。

ポンプにバイパスバルブ(17)、スプリング(16)を取り付け、キャップ(14)を締め、中強度のネジロック剤を塗布したキャップ(14)を17 Nm (最小15 Nm - 最大19 Nm規定トルクで締め付けます(セクション3 - 3、エンジン締め付けトルク)。

クランクケース潤滑システムのダクトに、位置決めブッシュ(15)とOリング(2)(4)を取り付けます 。

オイルポンプをクランクケースに取り付け、スクリュー(9)を26 Nm(最小23 Nm - 最大29 Nm)のトルクで、スクリュー(10)を10 Nm (最小9 Nm - 最大11 Nm)のトルクで締め付けます(セクション3 - 3、エンジン締め付けトルク)。

所定のポインターを備えたダイヤルゲージ(A) を、クランクケースに固定し、クランクシャフトスプロケットとのギアかみ合わせのクリアランスを点検します。

クリアランスは0.10mmでなければなりません。