Sistema de lubrificação: radiador de óleo

2.2 -

1	Radiador de óleo

2	Anel de borracha anti-vibrações

Espaçador

Parafuso

Bico

6	Junta de vedação de alumìnio

7	Tubo do óleo

Parafuso

Placa

10	Fixação rápida

11	Passa-tubo

12	Sensor da pressão do óleo do motor

13	Junta de vedação

Spare parts catalogue


1200 ABS	OIL COOLER
1200 S ABS	OIL COOLER

Importante

As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Desmontagem do sistema de lubrificação


Operações	Referência Secção
Remova o grupo da parte debaixo do cárter	5 - 4, Desmontagem da parte debaixo do cárter
Remova as semi-carenagens dianteiras	5 - 2, Desmontagem da semi-carenagem dianteira
Esvazie o sistema	4 - 3, Substituição do óleo do motor e do cartucho do filtro

Desligue o sensor (12) da cablagem principal.

Abra o passa-tubo (11).

Desaperte o parafuso (8) da placa (9) e retire a placa (9).

Retire os tubos (7) do semi-cárter, prestando atenção aos OR dos tubos.

Durante a desmontagem, preste atenção para não perder as juntas de vedação OR (D) que garantem a vedação do acoplamento.

Desaperte e retire o parafuso (4) com o espaçador (3) de fixação do radiador ao suporte do farol. Retire o radiador retirando-o do pino (F) do suporte do farol.

Desaperte as porcas (G) das tubagens (7) dos bicos (5) e desligue-as do radiador.

Desaperte os bicos (5) no radiador, recuperando as juntas de vedação (6).

Inspecção do radiador do óleo

Efectue uma inspecção visual do radiador. Se estiver danificado ou apresentar fugas, é necessário substituir o radiador.

Remontagem do sistema de lubrificação

Notas

Antes de montar as tubagens (7), é oportuno verificar a presença dos OR (D), em seguida lubrifique-os utilizando óleo do motor.

Se foram retirados os bicos (5) do radiador, insira uma anilha (6) em cada bico (5) e aplique trava-roscas prescrito nas roscas do lado do radiador.

Notas

A anilha (6) deve ser orientada com a aresta viva virada para o radiador.

Introduza os bicos (5) no radiador de óleo (1) e aperte-os, fazendo força nos hexágonos (E), a um binário de 23 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Lubrifique com óleo do motor os OR (D) dos dois tubos de óleo (7) e as roscas dos bicos (5).

Insira as extremidades dos tubos nos bicos (5) do radiador, apertando manualmente as anilhas (E) até encostar.

Aperte as anilhas (E) a um binário de 18 Nm ±5% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi), fazendo força nos hexágonos dos bicos.

Verifique que no radiador estejam presentes os anti-vibrações (2).

Monte o radiador de óleo (1) inserindo-o primeiro no pino (F) do suporte do farol.

Insira o espaçador (3) e o parafuso (4) e introduza o parafuso (4).

Posicione os tubos (7) no semi-cárter. Posicione a placa (9).

Aperte o parafuso (8) a um binário de 10 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Aperte o parafuso (4) a um binário de 6 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Feche o passa-tubo (11).

Se retirado, posicione o sensor (12) com a anilha (13) no radiador e aperte o sensor (12) a um binário de 19 Nm ±10%
(Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Ligue o sensor (12) à cablagem principal.


Operações	Referência Secção
Efectue o enchimento do sistema	4 - 3, Substituição do óleo do motor e do cartucho do filtro
Volte a montar as semi-carenagens dianteiras	5 - 2, Remontagem da semi-carenagem dianteira
Volte a montar o grupo da parte debaixo do cárter	5 - 4, Remontagem da parte debaixo do cárter