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 Ersatzteilkatalog
Wichtig
Die fett gedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.
Hinterrradaufhängung
Für die Hinterrradaufhängung wird ein in Zugstufe und Federvorspannung einstellbares hydropneumatisches Zentralfederbein (2) eingesetzt.
Das Federbein ist an seiner Unterseite an der Schwinge und rückseitig am Heckrahmen angelenkt. Dieses System verleiht dem Motorrad hervorragende Stabilitätseigenschaften.
Bezüglich der Einstellung des Zentralfederbeins MTS 1200 ABS ist Bezug auf den Abschn. 4 - 3, Einstellung des Zentralfeder­beins (MTS 1200 ABS) zu nehmen, im Fall der MTS 1200 S ABS dagegen auf den Abschn. 6 - 5, Cockpit (DASHBOARD).
Abnahme des hinteren Federbeins
Beim Modell 1200 ABS die Schrauben (7) lösen, um den Einstellknauf (A) der Federvorspannung entfernen zu können.
Beim Modell 1200 S ABS die Fahrersitzbank abnehmen (Abschn. 5 - 3, Abnahme der Sitzbank).
Den Stecker (B) des Ausdehnungsbehälters (C) des Federbeins vom Hauptkabelbaum trennen.
Die Befestigungsschrauben (9) des Bügels (8) lösen, dann den Ausdehnungsbehälter (C) aus seiner Aufnahme nehmen.
Die Schelle (D) entfernen und so die Schutzkappe freigeben, dann die Stecker (E) und (F) des hinteren Federbeins trennen.
Zur Abnahme des hinteren Federbeins vom Fahrzeug müssen die obere Schraube (1) und die untere Schraube (4) gelöst werden.
Revision am hinteren Federbein
Wichtig
Bei irgendwelchen Problemen bezüglich der Federbeinfunktion muss man sich an eine Öhlins Vertragsservice (MTS 1200S ABS) oder einen SACHS Vertragsservice wenden (MTS 1200 ABS).
Montage der Hinterrradaufhängung
Das Gewinde und unter den Schraubenkopf der oberen (1) und der unteren Schraube (4) das vorgeschriebene Fett auftragen.
Den oberen Teil des Federbeins in den Heckrahmen einfügen und die Schraube (1) einschrauben, den unteren Teil des Feder­beins dagegen in die Hinterradschwinge einsetzen und dabei die Schraube (4) einschrauben.
Die Schrauben (1) und (4) mit einem Anzugsmoment von 42 Nm ± 5 % anziehen (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Beim Modell 1200 ABS, falls zuvor abgenommen, den Bügel (5) montieren und dabei der Abbildung gemäß im angegebenen Bereich der linken Heckrahmenhälfte durch Ansetzen der Schrauben (6) ausrichten.
Die Schrauben (6) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10 % anziehen (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Beim Modell 1200 ABS den Einstellknauf (A) der Federvorspannung am Haltebügel anordnen und die Schrauben (7) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10 % anziehen (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).
Beim Modell 1200 S ABS den Bügel (8) am Ausdehnungsbehälter (C) anordnen.
Die Befestigungsschrauben (9) des Bügels (8) mit einem Anzugsmoment von 10 Nm ± 10 % anziehen (Abschn.  3 - 3, Anzugs­momente - Fahrwerk).
Den Stecker (B) des Ausdehnungsbehälters (C) des Federbeins am Hauptkabelbaum anschließen.
Die Fahrersitzbank erneut montieren (Abschn. 5 - 3, Montage der Sitzbank).
Die Stecker (E) und (F) des hinteren Federbeins anschließen, die Schutzkappe anordnen, dann mit der Schelle (D) fixieren.
 
 
 
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