Les références en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les fi­gures en marge du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-contre.

Dévisser et retirer la vis (4) et l'entretoise (3) fixant le radiateur au support de phare. Retirer le radiateur en le sortant du pion (F) du support de phare.

Dévisser les raccords (5) sur le radiateur en récupérant les joints (6).

Avant le montage des tubulures (7) il est bien de vérifier la présence des joints toriques (D) et de les graisser avec de l'huile mo­teur.

Si les raccords (5) ont été retirés du radiateur, insérer une rondelle (6) sur chaque raccord (5) et enduire de frein-filet du type pres­crit au côté radiateur.

Insérer les raccords (5) sur le radiateur d'huile (1) et les serrer au couple de 23 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre) en bloquant les hexagones.

Insérer les extrémités des tubulures dans les raccords (5) du radiateur, en vissant les écrous annulaires (E) à la main jusqu'en butée.

Serrer les écrous annulaires (E) au couple de 18 Nm ± 5 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre) en bloquant les hexagones des raccords.

Serrer la vis (8), au couple de 10 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Serrer la vis (4), au couple de 6 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Si précédemment retirée, positionner le capteur (12) et la rondelle (13) sur le radiateur et serrer le capteur (12) au couple de 19 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).