Die fett gedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.

Die Abnahme der vorderen Fußrasten wird hier in Bezug auf die rechte Fußraste (8) beschrieben, erfolgt aber auf beiden Seiten in der gleichen Weise.

Die Montage der vorderen Fußrasten wird hier in Bezug auf die rechte Fußraste (8) beschrieben, erfolgt aber auf beiden Seiten in der gleichen Weise.

Die Abnahme der hinteren Fußrasten wird hier in Bezug auf die rechte Fußraste beschrieben, erfolgt jedoch auf beiden Seiten in der gleichen Weise.

Den Stift (17) aus der Fußrastenplatte (19) herausziehen und dabei die Fußraste (15) abstützen und darauf achten, dass die Kugel (3) und die Feder (1) sich nicht lösen.

Bei der erneuten Montage das Vorhandensein des Stifts (22) an der Platte (10) überprüfen. Falls erforderlich, ihn bis auf Anschlag in die Bohrung (E) der hinteren linken Fußrastenplatte (10) montieren.

Während der Montage des Griffs (24) muss das andere Ende (F) der Feder (23) in die Bohrung (H) des Aufbockgriffs eingefügt und der Stift (22) mit dem entsprechenden Sitz am Griff selbst auf Übereinstimmung gebracht werden.

Die Schrauben (25) mit einem Anzugsmoment von 20 Nm ± 10 % anziehen (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).

Die erneute Montage der hinteren Fußrasten wird hier in Bezug auf die rechte Fußraste beschrieben, erfolgt jedoch auf beiden Seiten in der gleichen Weise.

Falls erforderlich, das angegebene Fett auf den Stift (B) des Federanschlags (16) auftragen, um ihr in der korrekten Position zu halten.

Die Fußraste (15) an der rechten hinteren Fußrastenplatte (19) durch Einsetzen des Stifts (17) montieren und die Teile wie dar­gestellt ausrichten.

Falls zuvor abgenommen, erneut den Fußrasteneinsatz aus Gummi (20) montieren, dazu die Stopfen (B) in die jeweiligen Sitze an der Fußraste (15) einfügen und bis zum Einrasten der Zähne (C) des Einsatzes auf den Profilen (D) der Fußraste (15) andrücken.

Die rechte hintere Fußrastenplatte (19) am Rahmen anordnen und die Schrauben (18) mit einem Anzugsmoment von 24 Nm ± 10 % anziehen (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Fahrwerk).