As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Introduza o cavalete na placa e certifique-se de que não existe uma folga excessiva e que as duas extremidades do cavalete não estão dobradas em relação à haste.

Para verificar o interruptor (2), consulte a Secção 6 - 8, Botão do cavalete.

Insira o cavalete lateral (1), devidamente lubrificado, na placa (4) e fixe-o com o perno (9) e a porca (8).

Aperte a porca (8) a um binário de 20 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Posicione o interruptor (2) na placa, apoiado no perno (9).

Monte o parafuso (5) de fixação com trava-roscas prescrito e bloqueie-o a um binário de 5 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Aperte os parafusos (3) a um binário de 43 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Para o posicionamento da cablagem do interruptor do cavalete, consulte a tabela (Secção 6 - 1, Disposição das cablagens na moto).

Posicione o cavalete central (11), introduza os parafusos (10) e aperte-os a um binário de 18 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Se retirado, aplique trava-roscas prescrito no perno (15) e aperte-o a um binário de 10 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).