I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Recuperare la guarnizione (10).

Nel caso debba essere sostituita la serratura all’interno del tappo fare riferimento alla Sez. 4 - 4, Smontaggio serratura tappo serbatoio - Sez. 4 - 4, Montaggio serratura tappo serbatoio.

Ingrassare opportunamente la nuova guarnizione (10) e la relativa sede del serbatoio.

Posizionare e serrare le sei viti di fissaggio (12) alla coppia di 4 Nm ±10% (Sez 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Svitare i sei dadi (19) di fissaggio flangia del serbatoio. Rimuoverne tre e lasciare le altre tre in posizione a croce, per aiutarsi a sollevare la flangia.

La flangia viene fornita a ricambi completa di pompa e regolatore di pressione: in caso di malfunzionamento di questi componenti è necessario sostituire la flangia completa.

Introdurre la flangia con la guarnizione (14) opportunamente ingrassato e procedere al rimontaggio eseguendo le stesse operazioni dello smontaggio nell'ordine inverso.

Applicare frenafiletti e serrare le viti (19) alla coppia di 6 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Inserire la sonda benzina (18) nel serbatoio (1) orientandola in modo da far coincidere i dentini (D) e (E) della sonda rispettivamente con gli scassi (F) e (G) presenti sull'imbocco (H) del serbatoio.

Fissare la sonda impuntando la ghiera (L) e serrare la ghiera (L) alla coppia di 8 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Collegare i due agganci rapidi (C) dei tubi carburante rispettando l'ordine di smontaggio facendo attenzione ad inserire la mandata sul bocchettone marchiato OUT e il ritorno sul bocchettone marchiato IN.

Verificare il corretto posizionamento del serbatoio e serrare le due viti di fissaggio anteriore (2) e le due viti di fissaggio posteriori (4) alla coppia di 10 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).