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 Catalogo ricambi
 Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio plancia
Smontaggio plancia sinistra
Rimuovere il coperchio portafusibili (25) estraendo le linguette (A) dalle fessure della plancia sinistra.
Svitare le viti (24) e (29) e rimuovere la plancia sinistra (22) sollevandola dalla parte posteriore per sganciare le linguette (B) dagli scassi (C) ricavati sul cupolino.
Smontaggio plancia destra
Aprire il coperchio portaoggetti (26).
Svitare le viti (24) e (29) e rimuovere la plancia destra (23) sollevandola dalla parte posteriore per sganciare le linguette (A) dagli scassi (B) ricavati sul cupolino.
Note
Per accedere alla vite (29) sollevare il bordo del tappetino (27).
Estrarre il tappetino (27) dalla plancia destra (23).
Ruotare il perno (20) liberando l'estremità ricurva tra le alette (C).
Rimuovere il perno (20) dai fori dalla plancia destra (23) e dal coperchio portaoggetti (26) recuperando la molla (21).
Note
Per facilitare la rimozione del perno (20) mantenere il coperchio portaoggetti (26) aperto.
Rimuovere il coperchio portaoggetti (26).
Rimontaggio plancia
Rimontaggio plancia sinistra
Assicurarsi che sul cupolino siano montate le graffette (19) orientate come mostrato in figura.
Rimontare la plancia sinistra (22) inserendo le linguette (B) negli scassi (C) ricavati sul cupolino.
Impuntare e serrare le viti (24) alla coppia di 2 Nm ± 10% e la iti (29) alla coppia di 4 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontare il coperchio (25) inserendo le linguette (A) nelle fessure della plancia sinistra.
Rimontaggio plancia destra
Montare il coperchio portaoggetti (26) inserendo i braccetti (D) all'interno delle apposite fessure ricavate sulla plancia destra (23).
Lubrificare il perno (20) per facilitare il montaggio.
Inserire il perno (20) nei fori della plancia destra (23) e del coperchio portaoggetti (26) introducendo la molla (21) orientata come mostrato in figura (estremità piegata in appoggio sul braccio dello sportellino ed estremità dritta in appoggio sul vano portaoggetti).
Note
Per facilitare l'inserimento del perno (20) mantenere il coperchio portaoggetti (26) aperto.
 
Ruotare il perno (20) inserendo l'estremità ricurva tra le alette (C).
Lubrificare la superficie esterna del tappetino (27) ed inserirlo completamente nella plancia destra (23) tirando dall'esterno i pioli (E), che dovranno fuoriuscire completamente e bloccarsi.
Far fuoriuscire dal vano portaoggetti il foro di drenaggio (F) del tappetino.
Note
Fare aderire perfettamente tutti i bordi del tappetino (27) alla plancia destra (23).
 
Chiudere il coperchio portaoggetti (26) e verificare il corretto funzionamento del dispositivo di apertura/chiusura.
Rimontare la plancia destra (23) inserendo le linguette (A) negli scassi (B) ricavati sul cupolino.
Impuntare e serrare le viti (24) alla coppia di 2 Nm ± 10% e la vite (29) alla coppia di 4 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Note
Per accedere alla vite (29) sollevare il bordo del tappetino (27).
Chiudere il coperchio portaoggetti (26).
Smontaggio cupolino
Scollegare il connettore antenna immobilizer (A).
Svitare le viti (18) di fissaggio alle carene serbatoio.
Svitare le viti (5) su entrambi i lati del telaietto supporto faro.
Sfilare il cupolino (7) verso l’altro disimpegnandolo dal gommino (B) del gruppo ottico anteriore.
Scollegare il connettore cruscotto (C) e rimuovere il cupolino (7) dal veicolo.
In caso sia necessaria la sostituzione del parabrezza (9) svitare le viti (11), sfilare il parabrezza (9) recuperando i gommini (10).
Scomposizione cupolino
Svitare e rimuovere le viti (13) sui pomelli (12).
Svitare completamente i pomelli di regolazione parabrezza (12), rimuoverli e recuperare le viti speciali (14).
Svitare le viti (1) e rimuovere l’antenna immobilizer (6) dal cupolino mobile (8).
Svitare la vite speciale (17) e rimuovere il supporto cupolino mobile (8) dal cupolino (7): recuperare la vite (17) il tampone in gomma (16) e le boccole (15).
Rimuovere il cruscotto (28) svitando i dadi (2).
Ricomposizione cupolino
Posizionare il cruscotto (28) sul cupolino (7) avvitando i dadi (2).
Serrare i dadi (2) alla coppia di 3 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Posizionare l’antenna immobilizer (6) sul supporto cupolino mobile (8) impuntando le viti (1).
Serrare le viti (1) alla coppia di 0,7 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontare il supporto cupolino mobile (8) sul cupolino (7) interponendo una boccola (15) nella parte anteriore come mostrato in figura.
Impuntare la vite speciale (17) comprensiva di gommino (16) e l’altra boccola (15) nella parte interna del supporto parabrezza (8).
Serrare la vite speciale (17) alla coppia di 5 Nm ±10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
Rimontare i pomelli di regolazione parabrezza (12) impuntando le viti speciali (14).
Avvitare completamente i pomelli di regolazione parabrezza (12).
Applicare frenafiletti prescritto sulla filettatura interna delle viti (13).
Impuntare e serrare le viti (13) sulle viti (14) alla coppia di 1,5 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
 
Rimontaggio cupolino
Assicurarsi che sul cupolino (7) siano montati le graffette (19).
Posizionare il parabrezza (9) con i gommini (10) sul cupolino (7) e impuntare le viti (11).
Serrare le viti (11) alla coppia di 3 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Collegare il connettore cruscotto (C) e rimontare il cupolino (7) sul veicolo agganciando l’asola (D) nel gommino (E) presento sul gruppo ottico anteriore.
Impuntare e serrare alla coppia di 10 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio) le viti (5) su entrambi i lati del telaietto supporto faro.
Impuntare e serrare alla coppia di 2 Nm ± 10% (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio mototelaio) le viti (18) di fissaggio alle carene serbatoio.
Collegare il connettore antenna immobilizer (A).
 
 
 
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