Les références en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les fi­gures en marge du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-contre.

Dévisser et retirer l’axe (4) fixant le sélecteur de vitesse (1) en faisant attention aux joints toriques (5), à la rondelle (9) et à la bague (2).

Pour la dépose et le remplacement des composants de l'ensemble sélecteur de vitesse, suivre les indications de l'éclaté en dé­but de chapitre.

En cas de remplacement de la bague (2) à l’intérieur de la pédale (1), graisser la surface extérieure et poser la bague neuve à l’aide d’une presse jusqu’à 2 mm de la face externe de la pédale.

Pour effectuer le réglage de la position de la pédale sélecteur de vitesse, suivre les indications de la Sect. 4 - 3, Réglage de la position de la pédale de sélecteur de vitesse et de la pédale de frein arrière.

Insérer le joint torique (5) sur l'axe (4).

Insérer l'axe (4) sur le levier sélecteur (1) et introduire l'autre joint torique (5) et la rondelle (9).

Monter le levier sélecteur (1) sur la platine de support repose-pied en insérant et serrant l'axe (4) au couple de 23 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Serrer la vis (10) au couple de 10 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Monter l'ensemble sélecteur de vitesse en insérant le levier (8) sur l'axe sélecteur de vitesse,enduire de frein-filet sur la vis (7) et l'insérer sur le levier (8).

Serrer la vis (7) au couple de 10 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).