As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Para remover a bolsa lateral, gire a chave na posição de abertura e levante a manilha (A). Movimente-a ligeiramente para a parte traseira da moto e remova-a puxando-a para fora.

Insira o rotor (41), fornecido com a moto, dentro do estator (31) até encaixar a lingueta de segurança que bloqueia entre si os dois elementos.

Gire o cárter do fecho (22) com o grupo do estator (31) - rotor (41) e insira a mola (25) lubrificando-a e a esfera (26) na respectiva sede.

Acople a parte debaixo da fechadura (30) ao grupo do estator (31) - rotor (41) prestando atenção para manter na sede a mola (25) e a esfera (26). A parte debaixo da fechadura (30) deve ser montada tanto à direita quanto à esquerda com o bulbo virado para a área onde se encontram a pega e o fecho.

Acople o cursor (29) à parte debaixo da fechadura (30) e insira a parte saliente na respectiva ranhura. Efectue esta operação com a pega e a placa do fecho abertas.

Insira a chave na fechadura e verifique que a parte debaixo da fechadura e o cursor movam-se regularmente. Com a chave na posição de abertura (posição horizontal) feche a pega e a placa do fecho e em seguida volte a posicionar o bloco do fecho no fundo da bolsa.

Para retirar os elementos elásticos (7) da bolsa desaperte os parafusos (44) e recupere as juntas de vedação (8); para a remontagem, introduza os parafusos (44) com as juntas de vedação (8) e aperte-os.

Para retirar a cobertura (14) ou (13) da tampa (12), desaperte os dois parafusos (15) dentro da tampa (12).

Introduza uma das duas chaves fornecidas dentro da fechadura e localize o sector evidenciado para a correcta orientação de introdução.

Insira completamente a fechadura dentro da tampa de modo a alinhar o plano da fechadura com o plano do corpo da tampa de alumìnio envernizado.