1.1 -
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Dimensões do veìculo
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850 mm
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Tubular em forma de treliça, em tubos de aço ALS450, placas laterais de ligação fundidas sob pressão em liga leve, apoiadas no motor.
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forquilha oleodinâmica de jarras invertidas regulável na pré-carga da mola, compressão e retorno.
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forquilha de jarras invertidas completamente regulável, travão hidráulico em extensão e compressão gerido electronicamente.
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A suspensão traseira utiliza um monoamortecedor oleopneumático regulável em extensão e compressão. Regulação remota da pré-carga da mola.
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A suspensão traseira utiliza um monoamortecedor oleopneumático completamente regulável e gerido electronicamente.
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1198,4 cm³
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Por correia dentada com dois eixos de cames na cabeça, 4 válvulas por cilindro
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De engrenagens com dentes rectos, accionada por uma alavanca no lado esquerdo da moto
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1a
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2a
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3a
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4a
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5a
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6a
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Valor de controlo a cada 24000 Km
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Abertura 4° antes do P.M.S.
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Abertura 58° antes do P.M.I.
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Escape 11,2 mm
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0,13÷0,18 mm
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0,10÷0,25 mm
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0,13÷0,18 mm
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0,10÷0,25 mm
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0,05÷0,10 mm
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0,05÷0,15 mm
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0,05÷0,10 mm
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0,05÷0,15 mm
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Valor de restabelecimento
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Afinação da tensão das correias a frio
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110±5 Hz (horizontal)
110±5 Hz (vertical)
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80±5 Hz (horizontal)
80±5 Hz (vertical)
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70 Hz
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Valor de tensão aceito no momento da revisão do motor
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0,01 mm no diâmetro
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Secção A
Secção B
Secção C
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106,000 mm÷106,010 mm
106,010 mm÷106,020 mm
106,020 mm÷106,030 mm
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Folga de acoplamento entre o pistão e o cilindro
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0,085÷0,105 mm
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105,905 mm÷105,915 mm
105,915 mm÷105,925 mm
105,925 mm÷105,935 mm
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Acoplamento dos semi-rolamentos da biela
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Folga de acoplamento dos semi-rolamentos da biela-perno do eixo do motor
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Ø 42,014 mm/0÷0,016 mm
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0,015÷0,024 mm
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Ø 19 mm
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Ø 19 mm/0,020÷0,015
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Ø 19 mm/0÷0,004
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0,035÷0,049 mm
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Compressão dos cilindros do motor detectada com o instrumento DDS
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11÷12 bar
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10 bar (MÍN.), diferença entre os dois cilindros: 2 bar (MÁX.)
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0,05÷0,20 mm
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Tambor da caixa de velocidades
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0,10÷0,40 mm
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Forquilha de selecção de velocidades
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Espessura do patim da forquilha
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3,90÷4,00 mm
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Folga entre a forquilha e a engrenagem
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0,070÷0,285 mm
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0,4 mm
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Por lìquido com dois radiadores, com circuito fechado, com duplo radiador curvo, com dupla ventoinha e termostato de mistura
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Capacidade de lìquido refrigerante
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2,3±0,5 litros
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65 °C ±2 °C
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103 °C
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Espessura mìnima da banda de rodagem
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2 mm
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2,5 bar (somente condutor)
2,9 bar (com passageiro e/ou bolsas)
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Em 100 mm
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0,2 mm
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0,8 mm
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2 mm
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0,5 mm
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2 mm
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Forquilha oleodinâmica de jarras invertidas regulável na pré-carga da mola, compressão e retorno.
Jarras Ø 50 mm
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Posição padrão do travão hidráulico. Desaperte os reguladores a partir da posição completamente fechada (sentido contrário ao dos ponteiros do relógio)
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Compressão: 1 volta e meia
Extensão: 2 voltas
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720 cm2 (por jarra) (*)
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forquilha de jarras invertidas completamente regulável, travão hidráulico em extensão e compressão gerido electronicamente.
Jarras Ø 48 mm
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Espessura mìnima da banda de rodagem
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2 mm
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2,5 bar (somente condutor)
2,9 bar (com passageiro e/ou bolsas)
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Descentragem do perno do braço oscilante
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Em 100 mm
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0,2 mm
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0,8 mm
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2 mm
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0,5 mm
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2 mm
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progressiva com monoamortecedor regulável em extensão e compressão.
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Posição padrão do travão hidráulico. Desaperte os reguladores a partir da posição completamente fechada (sentido dos ponteiros do relógio)
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Compressão: 1,5 cliques
Extensão: 9 cliques
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18 mm (Máx. 18 mm - Mìn. 25 mm)
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progressiva com monoamortecedor regulável em extensão, compressão e na pré-carga da mola.
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Duplo disco semi-flutuante perfurado
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4,5 mm
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32 mm
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5 mm
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4,5 mm (mìn.)
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245 mm
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34 mm
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12 V
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10 Ah
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12 V - 500 W
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Motor de arranque eléctrico, 12 V - 0,7 kW
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NGK MAR9A-J / mar9c-J
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0,8±0,1 mm
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Ø 56 mm
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DE LED (13,5 V - 4 W)
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DE LED (13,5 V - 4,2 W/1,5 W)
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Indicadores de direcção dianteiros
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DE LED (9,8 V - 2,2 W)
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Indicadores de direcção traseiros
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C5W (12 V - 5 W)
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Legenda da caixa de fusìveis dianteira
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Legenda da caixa de fusìveis traseira
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