Caso seja necessário manter o motor em funcionamento para a execução de certas operações de manutenção, verifique se a zona de trabalho está bem ventilada. Nunca mantenha o motor em funcionamento num local fechado.

Os gases de descarga contêm monóxido de carbono, um gás venenoso que pode causar a perda de consciência e conduzir à morte.

Ponha o motor a trabalhar num local aberto ou com a ajuda de um sistema de evacuação dos gases de escape, se a moto funcionar num local fechado.

Trabalhe sempre em locais bem ventilados. Mantenha cigarros, chamas e faìscas afastados da zona de trabalho ou do local onde se guarda a gasolina.

O motor e as partes do sistema de escape ficam muito quentes com o uso da moto, permanecendo quentes por muito tempo mesmo depois de o motor ter sido desligado. Para manusear estas partes, use luvas isolantes ou espere que estejam bem frias.

O sistema de escape pode estar quente, mesmo depois de o motor ter sido desligado; tome muito cuidado para que nenhuma parte do corpo entre em contacto com o sistema de escape e para não estacionar o veìculo perto de materiais inflamáveis (como madeira, folhas, etc.).

O óleo do motor usado, se deixado repetidamente em contacto com a pele por longos perìodos de tempo, pode provocar cancro da pele. Se o óleo do motor usado for manuseado todos os dias, é aconselhável lavar as mãos o mais rapidamente possìvel e com bastante cuidado, usando água e sabão. Mantenha fora do alcance das crianças.

O derramamento do fluido nas partes de plástico, de borracha ou pintadas da moto pode provocar danos nestas partes. Antes de proceder à manutenção do sistema, apoie um pano de oficina limpo nestas partes sempre que efectuar as operações de serviço. Mantenha fora do alcance das crianças.

Em certas condições, o etilenoglicol presente no lìquido de arrefecimento do motor é combustìvel e a sua chama não é visìvel. Se o etilenoglicol se acender, a sua chama não é visìvel mas este é capaz de provocar graves queimaduras.

Evite derramar lìquido de arrefecimento do motor no sistema de escape ou em partes do motor. Estas partes podem estar suficientemente quentes para acender o lìquido que portanto queima sem chamas visìveis.

O lìquido de arrefecimento (etilenoglicol) pode causar irritações na pele e é venenoso se ingerido. Mantenha fora do alcance das crianças.

Não retire a tampa do radiador quando o motor ainda estiver quente. O lìquido de arrefecimento está sob pressão e pode provocar queimaduras.

A bateria produz gases explosivos; mantenha faìscas, chamas e cigarros afastados. Durante a recarga da bateria, certifique-se de que a ventilação da zona é adequada.

A Ducati aconselha, para prevenir qualquer problema e para alcançar um óptimo resultado final, seguir genericamente as normas abaixo indicadas: