この章の中で太字で記載されている部分は、本文の横の写真ではなく この分解立体図を参照する必要があることを示します。

リアターンインジケーターのコネクター(C)を固定するバンド(F)を取り外し、メインケーブルのコネクター(D)からコネクター(C)の接続を切断します。

ナンバープレートホルダー（6）にリアライト(22)を取り付け、スクリュー（23）を3 Nm ± ±10%のトルクで締め付けます。( セクション3 - 3、フレーム締め付けトルク)。

コネクター(C)(D)の接続中は、ケーブルの識別ラベルに書かれていることに注意します。 右ターンインジケーターケーブルの分岐(F)及び左ターンインジケーターケーブルの分岐(G)は、ケーブル上の識別ラベル"SX"(左)及び"DX"(右)を確認することで識別可能です。

スクリュー(19)を3Nm±10%のトルクで締め付けます( セクション3 - 3、フレーム締め付けトルク)。

リアインジケーター分岐ケーブル(H)をリアインジケーターケーブル(M)に、及びリアライト分岐ケーブル(L)をリアライトケーブル(N)に接続します。それぞれナンバープレートホルダー(6)ユニットにあります。

左サイドパネル(P)及びリアバー(Q)の間に上記でバンドでまとめたケーブルを配置し、ナンバープレートホルダー(6)ユニットを所定の位置に取り付けます。

スクリュー(16)にスクリュー（2）を6 Nm ±10%のトルクで締め付けます(セクション3 - 3, フレーム締め付けトルク)。

ナンバープレートホルダー(6)にプレート(8)を取り付け、スクリュー（7）を6 Nm ±10%のトルクで締め付けます。(セクション3 - 3, フレーム締め付けトルク)

リアケーブル(B)をケーブルに接続し、バンド(A)を取り付けます。 下記を参照 セクション6 - 1、モーターサイクルの配線の取り回し