Multitubular de acero ALS450, placas laterales de conexión fundidas a presión de aleación ligera, unidas al motor.

horquilla hidráulica de barras invertidas regulable en la precar­ga, compresión y retorno del muelle.

Recorrido rueda delantera (1200 S ABS)

horquilla de barras invertidas completamente regulable, freno hidráulico en extensión y compresión con gestión electrónica.

La suspensión trasera utiliza un monoamortiguador hidráulico regulable en extensión y compresión. Regulación a distancia de la precarga del muelle.

La suspensión trasera utiliza un monoamortiguador hidráulico completamente regulable y administrado electrónicamente.

1198,4 cm³

De correa dentada con dos árboles de levas en la culata, 4 vál­vulas por cilindro

Engranajes con dientes rectos en toma constante, ac­cionado por una leva en el lado izquierdo de la moto

Con 1 mm de juego de válvulas

Con 0 mm de juego válvulas

Admisión 12,2 mm

Escape 11,2 mm

0,13÷0,18 mm

0,10÷0,25 mm

0,13÷0,18 mm

0,10÷0,25 mm

0,05÷0,10 mm

0,05÷0,15 mm

0,05÷0,10 mm

0,05÷0,15 mm

110±5 Hz (horizontal)

110±5 Hz (vertical)

80±5 Hz (horizontal)

80±5 Hz (vertical)

70 Hz

Valor de tensado aceptado durante la re­visión motor

0,01 mm en el diámetro

106 mm

106,000 mm÷106,010 mm

106,010 mm÷106,020 mm

106,020 mm÷106,030 mm

0,085÷0,105 mm

105,905 mm÷105,915 mm

105,915 mm÷105,925 mm

105,925 mm÷105,935 mm

Ø 42,014 mm/0÷0,016 mm

0,015÷0,024 mm

Ø 19 mm

Ø 19 mm/0,020÷0,015

Ø 19 mm/0÷0,004

0,035÷0,049 mm

11÷12 bar

10 bar (MÍN.), diferencia en­tre los dos cilindros: 2 bar (MÁX.)

0,05÷0,20 mm

0,10÷0,40 mm

3,90÷4,00 mm

Juego entre horquilla y engra­naje

0,070÷0,285 mm

0,4 mm

De lìquido con dos radiadores de circuito cerrado, con doble radiador curvo de doble ventilador y termostato de mezcla

2,3±0,5 litros

2 mm

2,9 bar (con pasajero y/o bolsas)

En 100 mm

0,2 mm

0,8 mm

2 mm

0,5 mm

2 mm

Horquilla hidráulica de barras invertidas regulable en la precarga, compresión y retorno del muelle.

Posición estándar del freno hidráulico. Destornillar los dispositivos de regula­ción desde la posición de cierre com­pleto (sentido contrario a las agujas del reloj)

Compresión: 1 vuelta y media

Extensión: 2 vueltas

720 cm2 (por barra) (*)

horquilla de barras invertidas completamente regu­lable, freno hidráulico en extensión y compresión con gestión electrónica.

2 mm

2,9 bar (con pasajero y/o bolsas)

En 100 mm

0,2 mm

0,8 mm

2 mm

0,5 mm

2 mm

progresiva con monoamortiguador regulable en ex­tensión y compresión.

59,5 mm

Posición estándar del freno hidráulico. Destornillar los dispositivos de regulación desde la posición de cierre completo (sentido de las agujas del reloj)

Compresión: 1,5 pasaje

Extensión: 9  pasajes

18 mm (Máx. 18 mm - Mìn. 25 mm)

progresiva con monoamortiguador regulable en ex­tensión, compresión y precarga del muelle.

59,5 mm

4,5 mm

320 mm

32 mm

18 mm

5 mm

4,5 mm (mìn.)

245 mm

34 mm

11 mm

12 V

10 Ah

12 V - 500 W

Motor de arranque eléctrico 12 V - 0,7 kW

0,8±0,1 mm

Ø 56 mm

lámpara luz de cruce tipo

lámpara luz de carretera tipo

DE LED (13,5 V - 4 W)

DE LED (13,5 V - 4,2 W/1,5 W)

DE LED (9,8 V - 2,2 W)

C5W (12 V - 5 W)